Už vloni v prosinci podepsal Liberecký kraj a Dolnoslezské vojvodství smlouvu, která železniční dopravu v úseku
Kořenov – Harrachov – Szklarska Poręba zajišťuje. Zatím ale musejí cestující přestoupit na
závěrečných 14 kilometrů jízdy v české stanici
Kořenov a do Polska dojet jinou soupravou, kterou provozuje společnost GW Train Regio a.s. V roce 2015 by měla být
dokončena rekonstrukce trati z
Tanvaldu do
Liberce, a tak by provozu přímého spojení z Liberce do Polska ve dvouhodinových intervalech nemělo nic bránit.
V letní sezóně je právě tato trať
atraktivní pro cyklisty,
v zimě zase pro lyžaře. Navíc ve Szklarské Porębě na tyto spoje budou navazovat vlaky od Vratislavi, které pojedou v obdobném taktu.
Spojení Vratislav–Liberec by tak mělo být výrazně jednodušší než dnes, jen s jedním přestupem.
Na úseku železniční trati
Harrachov – Szklarska Poręba nejely osobní vlaky déle než 60 let, nákladní pak v omezeném rozsahu do roku 1995.