ÚvodAktualityV Praze se bude slavit 130 let od zahájení provozu první elektrické tramvaje v ČR
Památky

V Praze se bude slavit 130 let od zahájení provozu první elektrické tramvaje v ČR

  • 17. července 2021
V neděli 18. července 2021 uplyne 130 let od zahájení provozu první elektrické tramvaje nejen v Praze, ale i v ČR, a také 130 let od zahájení provozu lanovky na Petřín. U příležitosti těchto významných milníků v historii veřejné dopravy v Praze chystá pražský Dopravní podnik pro fanoušky MHD i veřejnost bohatý doprovodný program, který vyvrcholí 18. července 2021 speciálním průvodem 13 historických i současných tramvají.
Bohatý program ke 130. výročí zahájení provozu první elektrické tramvaje v Čechách a lanovky na Petřín připravil Dopravní podnik hlavního města Prahy. První elektrická tramvaj Františka Křižíka zahájila svůj provoz 18. července 1891 přesně v 9:20 hodin na trati od Letenského zámečku k tehdejší Královské oboře. Jenom o týden později, 25. července 1891, začala cestujícím v Praze sloužit lanová dráha k nové rozhledně na Petříně. Program probíhá až do 21. července 2021.

Nejefektivnější akcí oslav je nedělní průvod 13 historických, muzejních i současných tramvají reprezentujících uplynulých 130 let provozu DPPPraze po trase Královka – Pražský hrad – Malostranská – Staroměstská – Palackého náměstí – Karlovo náměstí – Václavské náměstí – Masarykovo nádraží – Dlouhá třída – Letenské náměstí.

Stará tramvajPrůvodu se zúčastní vozy: 18, 109 + 526, 240 + 628, 349 + 855, 2172 + 1562,T1 ev. č. 5002, T2 ev. č. 6003, T3 ev. č. 6102, T3R PLF ev. č.8285, T6A5 ev. č. 8601, KT8N2 ev. č. 9102, 14T ev. č. 9121 a 15T ev. č. 9330. Sraz vozidel ve smyčce Královka je v 7:15 – 7:30, společné focení tramvají pak bude od 7:30 do 8:15. Tramvaje odjedou ze smyčky v 8:15. Cena jízdenky je 50 Kč za osobu. Trasu tramvaje projedou za 45 minut.
 

Seznámení s Františkem Křižíkem a komentovaná procházka po trati lanovky na Letné

Tramvaje KřižíkSpeciální program, v této podobě vůbec poprvé v historii Muzea MHD, který návštěvníky seznámí s Františkem Křižíkem, jeho dílem, činností a myšlenkami, které vedly ke vzniku pražské elektrické dráhy a nejen jí, se koná v pondělí 19.  7. a v úterý 20. 7. 2021. Zakončen bude krátkou jízdou soupravou historických tramvají ev. č. 240 a 628 na trase Vozovna Střešovice – Pražský hrad – Chotkovy sady – Hradčanská – Vozovna Střešovice. Návštěvníci si nakonec odnesou malý dárek. Délka programu je 80 minut (60 minut prohlídka Muzea MHD, 20 minut jízda historickou tramvají), začíná se vždy v 17:30 hodin. Cena je 200 Kč za účastníka

lanovka letnáVe středu 21. července se milovníci historie mohou těšit na komentované procházky po tratích bývalé lanovky na Letnou první pražské elektrické dráhy z Letné do Bubenče. Účastníky povede Pavel Fojtík publicista a historik MHD. Účastníci se dozvědí vše o době vzniku a následném provozu obou dopravních zajímavostí. Délka procházky je cca 2 kilometry, časová náročnost 90 minut. Procházka se koná 21. 7. od 17:00 hodin, sraz u Letenského tunelu (Štefánikův most). Vstupenka stojí 100 Kč.

Všechny vstupenky doporučujeme zakoupit on-line na webu DPP fanshop.dpp.cz/kategorie/jizdenky-a-vstupenky.
Lanová dráha na Petřín – mimo provoz Památky

Lanová dráha na Petřín – mimo provoz

Extrémní deště v září 2024 zastavily provoz lanové dráhy na Petřín a poškodily trať. Dopravní podnik se rozhodl, že lanovou dráhu nyní nebude rekonstruovat. Očekává se, že na jaře 2025 budou zahájeny práce na nové lanovce na Petřín.

Muzeum MHD – Muzeum městské hromadné dopravy v Praze Kultura

Muzeum MHD – Muzeum městské hromadné dopravy v Praze

V tramvajové vozovně v Praze-Střešovicích se nachází jedinečná sbírka památek z historie městské hromadné dopravy v hlavním městě ČR. Jsou v ní představeny více než čtyři desítky historických vozidel a mnoho dalších exponátů – modelů, fotografií, historických dokumentů, jízdenek a plánků.

Turistická tramvaj 42 v Praze

3. 1.29. 12.
Turistická tramvaj 42 v Praze

Prohlédněte si krásy metropole z okna historické tramvaje, na trase linky 42. Turistická tramvaj propojuje městské památky formou okružní jízdy a staví na všech zastávkách na trase s možností opakovaného výstupu a nástupu cestujících.