Tak jako každoročně, i letos bude během všech akcí připraven zajímavý doprovodný program na nádraží v Kořenově. Prohlédnete si Muzeum ozubnicové dráhy a v provozu bude též úzkorozchodná důlní železnice. Zvláštní vlaky mezi Tanvaldem a Kořenovem bude tvořit motorový vůz „Singrovka“ M240.056, vozy Balm a motorová lokomotiva „Elektronik“ 743.010. Některé vlaky budou posílené o motorový vůz 810 a přípojný vůz 010. Se zvláštními vlaky měla původně jezdit ozubnicová lokomotiva „Rakušanka“ T426.0, ale vzhledem k blížící se rekonstrukci tratě je jízda ozubnicových lokomotiv do rekonstrukce tratě mezi Tanvaldem a Kořenovem zakázána. Rekonstrukce tratě proběhne příští rok. Mezi Kořenovem a Harrachovem bude jezdit motorová lokomotiva T478.2006 „Zamračená“ s vozy Balm. Jízdenky do zvláštních vlaků koupíte v den akce v předprodeji na nádraží v Tanvaldě nebo přímo ve zvláštních vlacích. Budete odbaveni historickými lepenkovými jízdenkami i průvodčími v historických uniformách.
Modelový den na Zubačce první srpnovou sobotu
První srpnová akce na
Zubačce vždy patřila železničním modelům. Ani letos tomu nebude jinak –
3. srpna 2024 se uskuteční
Modelový den na Zubačce, letos ve znamení 60 let od obnovení provozu železnice Kořenov – Harrachov 1963. V
Kořenově bude velká
výstava železničních modelů, chybět nebudou
zvláštní vlaky vedené ozubnicovou lokomotivou. Ve
Výtopně Kořenov či v železničním voze si můžete prohlédnout železniční modely i
modelová kolejiště velikostí N, TT, H0 či G. Chybět nebudou vláčky Merkur Train či železniční stanice Kořenov a Dolní Polubný ve velikosti TT. Vstupné do
Výtopny Kořenov bude dobrovolné. I tentokrát bude na
nádraží v Kořenově připraven zajímavý
doprovodný program – bude připraveno bohaté občerstvení, otevřeno bude
Muzeum ozubnicové dráhy a v provozu budou historická drezína či úzkorozchodná důlní železnice. Na
Jizerku a do
Příchovic vás zaveze
historický autobus.
Borůvková sobota
V sobotu
17. srpna 2024 se bude konat tradiční a velmi oblíbená akce
Borůvková sobota na Zubačce. Na trati bude motorový vůz „Singrovka“ M240.056 a motorová lokomotiva „Elektronik“, vozy Balm a Balm Bistro. Na nádraží v
Kořenově budou připraveny
borůvkové hody. Na peronu budou k mání
borůvkové knedlíky, borůvkové koláče všech velikostí, nebudou chybět ani oblíbené koblížky nebo
zmrzlina. K pití bude
borůvkové pivo, borůvkové víno či pravá borůvkovice. Ve směru
od Liberce se na Zubačku můžete vypravit
historickou tramvají a historickým autobusem. Boveraclub vypraví na trať mezi
Libercem a
Jabloncem historickou
tramvaj, mezi Jabloncem,
Tanvaldem a
Kořenovem pojede
historický autobus.
Bramborová sobota
Jednou z posledních akcí na
Zubačce bude
Bramborová sobota, která proběhne
28. září. Příchozí se mohou těšit na zvláštní vlaky u příležitosti ukončení muzejní sezóny a zvláštní vlaky na trase
Tanvald –
Kořenov a zpět. Nebudou chybět lokomotivy „Singrovka“ M240.056 a „Elektronik“ či vozy Balm Bistro a Balm. V rámci doprovodného programu se můžete těšit na
bramborové speciality, historický autobus
Kořenov –
Jizerka /
Příchovice U Čápa a zpět nebo jízdy důlního vláčku. Bližší informace k akcím jsou k dispozici na webových stránkách zubacka.cz, facebooku či instragramu pořadatele.
Ukončení sezóny na ozubnicové dráze a rekonstrukce 2025
Na rok
2025 je Správou železnic s. o. připravována
velká rekonstrukce Zubačky Tanvald – Kořenov, která je pro další fungování trati nezbytná. V rámci této rekonstrukce bude
od dubna do října 2025 zastaven provoz všech vlaků mezi
Tanvaldem a
Kořenovem. Zubačka se touto rekonstrukcí významně změní. Ubyde takové to tradiční drncání. Na druhou stranu se mají na trať vrátit unikátní ozubnicové výhybky. Ty původní byly bohužel demontovány už v devadesátých letech a skončily ve sběrně.
Přijďte si ještě zažít starou trať Zubačky před její velkou rekonstrukcí a poznejte její kouzlo z okénka historického vlaku. Na starou trať ještě vlaky vyjedou v
sobotu 26. října 2024 (
jízda Zubačky bez doprovodného programu), v sobotu
7. prosince 2024 (
Svařák na Zubačce), v pátek
27. prosince 2024 (
jízda bez doprovodného programu) a během Vánoc
28. až 30. prosince 2024 pojedou
parní vlaky Kořenov – Harrachov.
Jizerskohorsko-krkonošská železniční trať je nejstrmější a jediná normálně rozchodná ozubnicová železnice v České republice. Pomocí ozubnice Abtova systému vlak vyšplhá
na pouhých 7 km o 235 metrů výše. Unikátní zubačka slouží lidem od roku
1902. Sedm kilometrů dlouhá trať si vyžádala proražení 4 tunelů, mnoha skalních zářezů a výstavbu několika mostů. Trať postavila
společnost Liberecko-jablonecké dráhy především jako spojku Liberecka a Dolního Slezska, odkud se do průmyslového kraje vozily hlavně nerostné suroviny. Z
Kořenova pokračovala trať do Jelenie Góry, tehdejšího Hirschbergu. Trať tak tehdy
spojila rakousko-uherské a pruské železnice. Vlaky tu dlouho jezdily přes hranice, trať byla až do
Kořenova elektrifikovaná a jezdily po ní na tehdejší dobu velmi moderní soupravy. V době největší slávy jezdil přímý
expres "
Rübezahl" (Krakonoš) z Kořenova do polské Wroclawi. Provoz přes hranice skončil po druhé světové válce, dnes vlak pokračuje i do
nedaleké Szklarské Poręby.