Nádraží Bubeneč bylo postaveno roku 1850, provoz zde byl ukončen v roce 2014, nyní patří městské části Praha 6. Po kompletní rekonstrukci by zde v létě 2024 mělo otevřít multifunkční centrum Stanice 6.
Chátrající nádražní budova se postupně mění, novým provozovatelem se stala trojice autorů Richard Preisler, Martin Krb a Martin Kontra s projektem „Stanice 6“, kteří vyhráli ve výběrovém řízení Prahy 6 jako vlastníka budovy.
Vzniká zde komunitní centrum, kulturní a sportovní sál, galerie i bistro. Provozovatelé zde plánují pořádat koncerty, debaty nebo workshopy. Počítá se mimo jiné s pingpongovým stolem speciálně navrženým od designéra Jana Plecháče, fotbálkem, cyklistickými trenažéry i půjčovnou vintage silničních kol.
Původně mělo komunitní centrum otevřít před pár lety, ale zdržení způsobila jak pandemie covidu, tak špatný stav některých částí bývalého nádraží.
Historie nádraží Bubeneč
Nádraží v Bubenči bylo postaveno na místě bývalého
bubenečského dvora podle plánů Antonína Jünglinga v pozdně klasicistním stylu podle normálie shodné s olomoucko-pražskou dráhou a uvedeno do provozu společně s tratí
z Prahy do Podmokel v roce
1850. Je jediným dochovaným typem malé staniční budovy IV. třídy na trati bývalé Severní státní dráhy. Původní budova byla přestavěna v roce 1878. V roce 2013 se nádraží stalo kulturní památkou.
Budova s dopravní kanceláří, provozními místnostmi, úzkou vstupní chodbou s přepážkou pokladny, čekárnou, toaletami a krytým peronem byla
v provozu do roku 2014. Stanicí prochází trať č. 091
Praha-Masarykovo nádraží –
Kralupy nad Vltavou. Ty staví ve stanici Praha-Podbaba. Projíždějí tudy i rychlíky z Prahy na Ústí nad Labem a dál do Německa.