V letech 1911–1921 byl Těšín jedním městem v Rakousku-Uhersku, jehož centrem jezdily tramvaje. Tuto dobu připomíná turistická trasa Po stopách těšínské tramvaje, která vede po staré tramvajové trati. Nechybí jedenáct zastávek a maketa historické tramvaje na polské straně města.
Tramvajová linka, která spojovala
vlakové nádraží s Horním náměstím, byla svou délkou
1,8 kilometrů nejkratší tramvajovou tratí v Rakousku-Uhersku. Historická trasa těšínské tramvaje vedla od vlakového nádraží v dnešním
Českém Těšíně ke křižovatce ulic
Wyższa Brama a
Bielska v Cieszyně.
Zastávek bylo celkem
jedenáct. Po roce 1920, kdy se Těšín rozdělil mezi Československo a Polsko, se doprava velmi zkomplikovala. Na hlavním mostě, kudy tramvaje projížděly, vznikly celnice a každý cestující musel projít kontrolou. Plynulost dopravy byla narušena, tramvaje často nabíraly zpoždění. Problémová byla i otázka vlastnictví a provozu tramvajové linky mezi nově vzniklými státy. V roce
1921 se tak její p
rovoz po deseti letech zastavil. Poslední vozy vyjely na trať 2. dubna 1921. Tramvaje později skončily v polské Lodži.
Jako připomínka trasy tramvaje slouží dnes
informační cedule na místě původních jedenácti zastávek (sedm na polské straně, čtyři na české). Nechybí ani vysvětlivky s vyprávěním, k němuž se zájemci dostanou i prostřednictvím svých mobilních zařízení za využití
rozšířené reality. Hned na několika místech navíc dělníci zapustili do
dlažby jednu kolej, aby kolemjdoucí věděli, že právě tudy tramvaj na necelých dvou kilometrech své trasy jezdila.
Těšínská tramvaj představuje důležitou část městské historie a kultury města, že je to v podstatě fenomén, který sice městem jezdil čas krátký, ale přesto byl a zůstává významným milníkem místní historie. Součástí stezky byla také výstavba nové budovy informačního centra a instalace
repliky tramvaje na polské straně, a také modernizace Nádražní ulice v Českém Těšíně. Replika tramvaje stojí před informačním centrem (budova bývalé polské celnice). Byla postavena díky pomoci pana Macieje Dembioka, kterému se podařilo získat originální plány z Vídeňského archívu. Realizaci výroby se zhostila firma Polmat z Wroclawi.
Trasa Po stopách těšínské tramvaje
Trasa po bývalé tramvajové trati vede z
ulice Nádražní, na
Hlavní, přes
most Přátelství a pokračuje po ulici
Głeboka až na
Rynek v Ciesyzně. Dobu minulou připomene na trase dobové osvětlení,
zastávkové cedulky, fotopoint ve tvaru tramvaje anebo lavička vybavená
tramvajovým zvonkem. V Turistickém informačním centrum na Hlavní třídě zhlédnete
videomapping připomínající těšínské tramvaje.
Na polské straně se zajděte podívat do informačního centra u mostu Přátelství – objevíte zde příjemnou
vyhlídkovou terasu. Určitě se zastavíte také u repliky těšínského
tramvajového vozu v reálné velikosti.
Proč už se tramvaj do Těšína nevrátí?
Nejeden obyvatel obou stran Těšína by si s dávkou nostalgie jistě přál novodobé oživení tramvajové tradice novou linkou, která by vedla po staré trase. To však v dnešních podmínkách není možné – ať už z hlediska rentability anebo bezpečnostních předpisů. Provedená expertíza totiž ukázala, že současné předpisy nedovolují postavit tramvajovou trať na ulici Głęboke, a to z důvodu jejího sklonu. Stejně tak zatáčka na ulici Zamkne by byla pro tramvajový provoz velmi nebezpečná – právě zde totiž často docházelo k vykolejení tramvají.
Kulinární stezka po stopách těšínské tramvaje
Do trasy Po stopách těšínské tramvaje se zapojilo také osmnáct gastronomických zařízení – šest z Českého Těšína a dvanáct z Cieszyna.
Český Těšín
- Čítárna a kavárna Avion, Hlavní třída – "Most na Olze" (káva se šlehačkou)
- Sauna Café, Masarykovy sady – "Unikající tramvaj" (nápoj)
- Hedera Caffé, ul. Odboje – "Zastávka č. 2" (dezert)
- Kamerlik Coffee, Střelniční ul. – "Tramvajový degustační set" – (tři druhy kávy)
- Dobrá Čajovna, Střelniční ul. – set "Semafor – aneb tajemství tří pokladů" (tři čínské čaje)
- River café & bar, nábřeží Míru – "Tramvajové palačinky"
Cieszyn
- Cafe Arkady, Rynek 4 – „Przystanek nr 9 – Zestaw konduktorki Anny” (vídeňská káva se Sacher dortem)
- Sklep „Kanapka”, ul. Głęboka 1 – „Kanapka tramwajowa” (obložený chlebíček)
- Piekarnia-Cukiernia Bronowscy Czernichów, ul. Sejmowa 1 – „WZ w tramwaju” (moučník), „Torcik Franciszek” (ovocný zákusek)
- Kawiarnia Mufka, Srebrna 14 – „Baton mocy motorniczego” (výživová tyčinka)
- Kuchnia bez Granic, Hotel Mercure, Motelowa 21 – „Gulasz wołowy na piwnych szynach” (hovězí guláš s těšínským porterem)
- Restauracja Winowajcy, Srebrna 3 – menu „Tramwajowy rozkład jazdy” (předkrm, hlavní chod, dezert)
- Restauracja Ekotradycja, Bobrecka 15 – „Jadło cieszyńskich tramwajarzy” (regionální pokrm – žebra s babračkou)
- Pizzeria Palermo, Wyższa Brama 33 – Foccacia „Szyna z Cieszyna”
- Bistro Zachcianka, Wyższa Brama 18 – „Kanapka Trambimba”, „Kanapka motorniczego” (chlebíčky), „Sałatka na postoju”, „Tramwajowa Zachcianka”
- Gospoda Ogrodowa, Towarowa 5 – „Czerwony Ringhoffer” (alkoholický nápoj)
- Piąty Zmysł, ul. Głęboka 21 – „Cieszyński tramwaj tortowy” (dort)
- Tramwaj Café, ul. Mennicza 44 – „Tramwaj Cafe”, „Zimny Tramwaj”, „Biały Tramwaj Cafe”, „Tramwaj Cafe Hot”, „Franciszek Józef”, „Maria Teresa”, „Sernik motorniczego” – káva