Motorový vůz přezdívaný Věžák je nejstarším provozuschopným motorákem v České republice. Tento motorový vůz, v dobové terminologii nazývaný
kolejový autobus, vyrobila
kopřivnická Tatra v druhé polovině roku 1931. U Československých státních drah nesl označení
M 120.417. Mezi roky 1930 a 1936 jich kopřivnická Tatra
vyrobila celkem 154 kusů. Do dnešních dnů se zachovaly
pouze dva. Po ukončení pravidelného provozu v padesátých letech pak ještě sloužil jako sklad
na vlečce v cukrovaru v
Českém Brodě.
Věžák je zajímavý také
netradičním řešením motoru – takzvanou
reverzací chodu. Když chtěl strojvůdce přejít na zpětný chod, nestačilo zařadit jinou rychlost, jak se to dělá dneska. Tehdy musel vypnout motor, pomocí pedálu dal do záběru jiné hřídelové vačky a druhým startérem spustil motor v opačném chodu.
Kopřivnická vagónka vyrobila
celkem 89 vozů řady 120.4.
Unikátní
motoráček s typickou věží pro strojvedoucího umístěnou na střeše se nakonec stal součástí sbírky
Národního technického muzea v Praze. Náročnou
rekonstrukci započal v 80. letech tým fandů v depu Šumperk. Oprava byla zdárně dokončena v roce 1991. Při zvláštních příležitostech jezdívá motoráček mezi
Šumperkem a Libinou.