Historie železnice v
České Třebové se začala psát z jara roku 1842, kdy do tohoto kraje přišly trasovací oddíly, aby zaměřily novou železnici. Rozhodnutí o postavení
Olomoucko-pražské dráhy v srpnu
1842 trasou přes Českou Třebovou nastal ohromný zlom. Tak se z malého města stala důležitá železniční křižovatka.
Železniční stanice v České Třebové je místem, které nikdy nespí. Nachází se zde rozsáhlé seřaďovací stanice, velké i historicky cenné osobní nádraží s napojením na další dopravu. Železniční stanice má Depo kolejových vozidel a sídlí zde také společnost v oblasti výroby a oprav kolejových vozidel CZ Loko. Největší železniční stanicí projede
za 24 hodin přes 420 vlaků. Z toho
280 je osobních (přibližně 40 jich projíždí, od roku 2015 v České Třebové zastavuje jedna souprava SC Pendolino).
Nákladních vlaků projede
140, z toho 70 souprav je tranzitních.