Když počasí nepřeje cyklovýletům aneb pět cyklistických lákadel

Unikáty cyklomuzea v Žirči

Ve špýcharu Domova sv. Josefa naleznete unikátní Muzeum kol a vozítek, kde si prohlédnete na dvě stě nejrůznějších bicyklů a velocipedů – od repliky prvního kola, drezíny německého vynálezce Karla Draise z roku 1817, přes francouzský Michaux s klikami nebo vysoká kola z konce 19. století, tricykl se dvěma koly vzadu až po současné městské a závodní modely. Samostatná část se věnuje české značce Favorit, zvláštní prostor dostala také kola, která si zahrála ve filmech. Ve sbírce se však ukrývají i další rarity – například originály kol z olympiád v Tokiu a Moskvě nebo Favorit mistrů světa v kolové bratrů Pospíšilů. Nechybí ani nejvyšší vyrobené kolo značky Kohout vysoké 147 centimetrů, bicykl s ohnutým rámem pro obézní cyklisty, „speciály“ zaměstnanců anglické banky a holandských sekretářek, a dokonce hlavolam ježka v kleci s připomínkou létajícího kola Jana Tleskače. Vystavená kola doplňují dobové plakáty a reklamy, v prosklených vitrínách cyklistické trofeje, dresy, součástky a další drobnější exponáty. Otevřeno je zde v dubnu a květnu o víkendech, od června do září od úterý do neděle 9:30 – 17:00 hodin. Vstupné por dospělé je 90 Kč, pro děti a seniory 60 Kč.
 

Muzeum cyklistiky na zámku Nové Hrady

Muzeum motokol na zámku Nové Hrady vzniklo v budově bývalé barokní sýpky v zámeckém areálu v Nových Hradech na Českomoravském pomezí. Expozice nazvaná Motory a pedály je tvořena unikátní sbírkou soukromého sběratele Jana Čejchana. Specializované muzeum nemá konkurenci nejen u nás, ale ani jinde v Evropě. Stále doplňovaná expozice vám nyní nabízí přes 160 motokol, mopedů a kol s pomocným motorem z celého světa, z toho 35 vyrobených v Československu a Česku. Jako muzeum techniky klade důraz na původní stav strojů a skutečnou muzejní hodnotu exponátů. Kromě kol domáci produkce si prohlédnete stroje vyrobené například v Německu, Británii, Itálii, Francii, v některých zemích bývalého SSSR (Rusko, Ukrajina, Litva, Lotyšsko), býv. Jugoslávii, Švédsku, Polsku, Norsku Nizozemsku, Lucembursku, Rakousku, Maďarsku, Japonsku, Číně, Indii nebo USA. Otevřeno je zde od května o víkendech a svátcích od 10:00 do 17:00 hodin (o prázdninách denně), vstupné je za 130 Kč, platí i do Galerie klobouků.
 

Muzeum motorových kol v Horní Radouni

Tak trochu motocykl a tak trochu bicykl, to jsou motorová kola, vystavená v Muzeu motorových kol v jihočeské Horní Radouni. Muzeum najdete v budově bývalé školy a kromě třiceti strojů z různých zemí jsou tu k vidění stovky výrobních štítků a rozet z bicyklů anebo malá sbírka žehliček a psacích strojů. Mezi rarity patří autobus v prvním patře a torzo nákladního automobilu na půdě, Ježíškovy vysloužilé sáně s motocyklovým spřežením, šlapací autíčka, tříkolky nebo chlapecký motocykl dovezený z Francie. V muzeu také probíhají výstavy historických i současných fotografií a další akce. Otevřeno je od dubna do června a od září do října po domluvě, během července a srpna denně 10:00 – 18:00. Vstupenka stojí 100 Kč, děti prý platí dle Hujerova měrného systému: pod jeden metr zdarma.
 

Historická kola a motocykly v Železné Rudě

Nedaleko centra Železné Rudy, v bývalém loveckém zámečku, si i během zimní sezony můžete prohlédnout Muzeum historických motocyklů, kde je k vidění i několik jízdních kol a automobilů. Muzeum historických motocyklů je v květnu otevřené o sobotách a nedělích, od června do září denně od 9:30 do 17:00 hodin (mezi 12:00 – 12:30 je obědová pauza). Základní vstupné stojí 80 Kč, pro děti a seniory 40 Kč. Dobová jízdní kola uvidíte i v dalších pobočkách železnorudského muzea, tedy v Muzeu historických motocyklů v Kašperských Horách a Muzeu historických motocyklů a dřevěných hraček v Bečově nad Teplou.

Expozice Cyklistika v Národním technickém muzeu

Pražské Národní technické muzeum láká milovníky techniky všeho druhu do svých četných expozic. Nejoblíbenější částí muzea je sekce Doprava, kde také objevíte expozici Cyklistika. Sbírka cyklistiky Národního technického muzea je jednou z nejstarších a obsahově nejkvalitnějších sbírek jízdních kol na světě. Zakladatel této původně soukromé sbírky Augustin Vondřich sbíral jízdní kola již od počátku století a shromáždil výjimečný soubor obsahující i řadu světových unikátů. Uvidíte zde jedno z prvních kol na světě, přezdívané po svém vynálezci "drezína". Stroj vynalezl Karl baron Drais von Sauerbronn a poprvé vyzkoušel 12. června 1817, kdy 15 km z Mannheimu do Schwetzingenu a zpět ujel za méně než hodinu.

Dále jsou ve sbírkách první kostitřasy z roku 1867 a vysoká kola s pryžovými obručemi firmy Starley & Co. z roku 1871. Roku 1879 postavil Jan Kohout na Smíchově ve své továrně tři vysoká kola pro své syny podle anglického vzoru. Torzo jednoho z nich věnoval Český klub velocipedistů muzeu v roce 1913. Mezi další unikáty se řadí například první nízké kolo značky Centaur pro dámy z roku 1888, kolo pro tři osoby, exponáty největšího výrobce kol v Rakousko-Uherské monarchii Styria (výrobu začal roku 1894), bambusové kolo české značky Slavia z roku 1905, zajímavá ukázka snahy po snížení hmotnosti kola. Porovnat jej můžete s moderním kolem z kevlarových vláken. Proti dnešním běžným cestovním kolům s rámem z klasických ocelových trubek je mnohem lehčí. Národní technické muzeum je otevřeno denně od 9:00 do 18:00 hodin, vstupné je za 280 Kč, pro děti a seniory pak za 150 Kč.