Kořenovská ozubnice
I když se většina turistických linek a historických železničních tratí usíná zimním spánkem, najdou se místa, která zvou k návštěvě celoročně. Patří k nim například
ozubnicová trať Tanvald – Harrachov – Szklarska Poreba, kde
jezdí pravidelně (a často)
vlak Českých drah v rámci
běžného vlakového provozu. Za zmínku stojí, že se jedná o trať s
maximálním stoupáním až
58 promile, vůbec
největším v Česku. Ve stanici Kořenov naleznete navíc
Muzeum ozubnicové dráhy. Od ledna do března má otevřeno od pátku do neděle od 9:00 do 16:00, v únoru a březnu do 17:00 hodin. Vstup do muzea z nástupiště v pravé části budovy.
Krušnými horami po Kraslické dráze a Krušnohorskm Semmeringem
Zážitkem bude i jízda po
regionální trati srdcem Krušných hor na trase
Karlovy Vary (dolní nádraží) –
Sokolov – Hřebeny – Rotava –
Kraslice – Klingenthal. Ve
stanici Kraslice je celoročně každou sobotu od 9:00 do 16:00 otevřeno
Muzeum Kraslické dráhy. Expozice, umístěná ve dvou místnostech bývalé nádražní restaurace v
Kraslicích, je věnována historii i současnosti
Kraslické dráhy.
Ze stejného nádraží vyjíždí druhá krušnohorská linka, tzv.
Krušnohorský Semmering se zastávkami
Karlovy Vary (dolní nádraží) – Stará Role –
Nové Hamry –
Nejdek –
Pernink –
Horní Blatná – Johanngeorgenstadt. Jedná se o
druhou nejvýše postavenou dráhu v ČR s maximálním
30 promile. Jestliže se chystáte do lůna
Krušných hor na běžky, neexistuje lepší spojení!
Slezský Semmering v Jeseníkách
Slezský Semmering představuje trať Zábřeh na Moravě –
Hanušovice –
Branná –
Ostružná –
Ramzová –
Lipová-Lázně –
Jeseník. Malebná dráha vinoucí se horskou krajinou prochází několika
údolími a tvoří
úchvatné zákruty nad nimi. Údolí železnice překonává pomocí viaduktů, přičemž jen na území
Horní Lipové jich je šest. Trasa mezi
Brannou a
Lipovou překonává značné převýšení, přičemž
nejvyšším bodem trati je Ramzová (760 m n.m.), které je nejvýše položenou rychlíkovou stanicí v ČR. Na nádraží v
Horní Lipové naleznete
Muzeum Slezského Semmeringu. Je přístupné kdykoli po dohodě s výpravčím v dopravní kanceláři. V muzeu je vystavena sdělovací a zabezpečovací technika, železniční modely, dokumenty, fotografie, jízdenky a návěstní prostředky.
Šumavou na Černý kříž s GW Train
Krásnou jízdu si vychutnáte i na
Šumavské trati České Budějovice –
Zlatá Koruna –
Český Krumlov –
Černá v Pošumaví –
Horní Planá –
Nová Pec – Pěkná –
Černý Kříž –
Nové Údolí. Jezdí tudy dopravce GW Train s pohodlnými a
moderními vlaky.
Vlaková zastávka Černý Kříž anebo
Nové Údolí je dobrým
výchozím místem k mnoha výletům na běžkách i pěšky. Z bývalé čekárny na
Černém Kříži se stalo
malé muzeum i s občerstvením. Stojí za tím spolek s názvem Na návštěvě. V minimuzeu si cestující mohou prohlédnout staré pohlednice či knihy i si zahrát různé společenské hry.
Jízda po Švestkové dráze
Švestková dráha je malebná lokálka vede
Českým středohořím a spojuje
Lovosice s
Mostem. Její historie sahá do 90. let 19. století – konkrétně do roku 1898, kdy vyjel na trať první vlak. Na svou trasu
vyjíždí ve všední den i o víkendech. Moderní motorové jednotky
RegioSprinter vás
povezou velmi komfortně a s příjemnou obsluhou, která vám zdarma nabídne švestkový čaj či kávu. Zamířit lze do
Muzea českého granátu, k
Ulrice von Levetzow, pod hrady
Košťálov a
Oltářík, nebo jen tak do přírody. Vlaky jezdí na trati
Most –
Třebívlice –
Třebenice –
Lovosice –
Litoměřice přibližně každou hodinu od 4:00 do 23:30 hodin.
Náš tip: Na vlaky do Stromovky
V
Praze mají rodiny s malými dětmi o zábavu postaráno, ale přesto je tu místo, které znají téměř jen železniční nadšenci. Že
Stromovkou vedou dvě železniční tratě, se ví, ale málokdo zná
most pro pěší nad železniční tratí, která lemuje jižní okraj parku a dovede vás k němu
Kamenická ulice. Ačkoli z obou tratí je ta jižnější a jednokolejná méně frekventovaná, denně tudy projede
několik desítek vlaků. Na mostě visí
jízdní řád, kdy co pojede – velmi užitečné sdělení pro všechny prarodiče i rodiče, venčící svá vnoučata či děti. Například jen mezi osmou hodinou ráno a polednem tu denně uvidíte hned sedmnáct vlaků!