Nejzajímavější lávky a mosty, které stojí za to prohlédnout si zblízka

1. Mariánský most v Ústí nad Labem

Největší z našeho výběru, Mariánský most v Ústí nad Labem, se sice hned po dokončení roku 1998 stal jedním ze symbolů města, přesto se o něm psalo víc, než by se Ústeckým líbilo. Mostní pylon, výrazná protiváha k masivu Mariánské skály, totiž stavbu výrazně prodražil a Ústí se více než dvacet let soudilo o proplacení dodatečných nákladů: z původních 300 milionů korun cena vyšplhala na dvojnásobek. Renomovanému časopisu Structural Engineering International to ale rozhodně nevadilo a most zařadil mezi deset nejkrásnějších staveb světa devadesátých let.
 

2. Trojská lávka v Praze

Také Trojská lávka v Praze byla v médiích provětrávaná víc než dost: ta stará se totiž v prosinci 2017 zřítila. Protože lávka byla hojně využívaná pro cesty ze Stromovky k Trojskému zámku, zoologické zahradě a botanické zahradě, přes Vltavu opět musel začít pendlovat přívoz. Nové lávky se Praha dočkala v roce 2020. Stejně jako ta původní slouží pěším, bruslařům a cyklistům, má ale i pár nových vylepšení: například sklopná zábradlí coby protipovodňová opatření. Nebojte se přes ni chodit, měla by prý vydržet nejméně sto let.
 

3. Lávka Dagmar Šimkové v Písku

Architekt Josef Pleskot (* 1952) patří mezi nejvýraznější postavy současné české architektury; připomeňme třeba Zenovou zahradu v Litomyšli, vinařský dům Sonberk nebo revitalizaci areálu Dolních Vítkovic v Ostravě. Narodil se v Písku a přestože řadu let žije v Praze, považuje se za Jihočecha. Jeho první stavbou v rodném městě se stala lávka přes Otavu, která spojila lokality Hradiště a Václavské předměstí. Lávka se v jednom místě lomí, doplňuje ji podesta jako místo pro setkávání a zastavení, a díky pojmenování po politické vězeňkyni Dagmar Šimkové zároveň slouží jako neformální pomník obětem totalitního režimu.
 

4. Vávrova lávka s rozhlednou v Chebu

Oblíbeným místem procházek v Chebu je sportovně-rekreační areál Krajinka na obou březích řeky Ohře pod Chebským hradem. Vycházkový bulvár lemují dětská hřiště a cyklostezka, najdete tu také minigolf, piknikovou louku, vodní hrátky, hřiště na pétanque, stolní tenis, streetball, lanové centrum anebo originální Vávrovu lávku. Architekt David Vávra se nechal inspirovat hradním padacím mostem, a tak lávku doplňuje deset metrů vysoká vyhlídková věž.
 

5. Dvě v jednom městě: lávka přes Loučnou a lávka s vyhlídkou v Litomyšli

Město klášterních zahrad s kulturním odkazem Bedřicha Smetany, to je Litomyšl. Uplatnila se tu i moderní architektura, například na nábřeží říčky Loučné přímo v centru města. Přes řeku vede visutá pěší lávka, o pár let mladší je Smetanova lávka. Za minimalistickou stavbu s výtahem a vyhlídkou na historické jádro města, která vede přes frekventovaný průtah městem, získali její autoři z atelieru Ehl & Koumar architekti Českou cenu za architekturu. Co o lávce řekla porota soutěže? Dobrý most prý je jako dobrý skutek v nevlídném světě, způsob, jak propojit lidi a místa, navržený tak, aby byl příjemný na pohled i jako zážitek.
 

6. Lávka s lavičkou v Palkovicích

V Palkovicích v Moravskoslezském kraji se přes říčku Olešnou dlouho chodilo po staré dřevěné lávce. Postupné proměny centra obce nakonec dosáhly až k řece, kde vznikla nová lávka pro pěší. Protože měla rozšířit veřejný prostor a nabídnout atraktivní místo pro setkávání a odpočinek, přímo na lávce je umístěná dlouhá lavička. Přes skleněné zábradlí z ní můžete nerušeně pozorovat nejenom okolí, ale i kachny a pstruhy v řece.
 

7. Lávka Vítka Brandy v Kadani

Když půjdete v Kadani po nábřeží Maxipsa Fíka podél řeky Ohře k františkánskému klášteru, pod hrází vodní nádrže objevíte lávku. Nevede z břehu na břeh, jak byste možná čekali, je zasazená ve skále nad řekou a usnadňuje jízdu cyklistům. Měří necelých sto metrů a nese jméno projektanta Vítka Brandy, který tragicky zahynul záhy po jejím dokončení.
 

8. Lávka Evy Jiřičné v Klatovech

Jednou z nejskrytějších lávek v našem výčtu je skleněná lávka od ateliéru Evy Jiřičné v Klatovech. Vede přes Balbínovu ulici, je součástí rekonstruovaných barokních katakomb a spojuje bývalou jezuitskou kolej a jezuitské gymnázium v těsné blízkosti kostela Neposkvrněného početí Panny Marie a sv. Ignáce. Původní plány počítaly s tím, že se na místo vrátí historický prampouch, který tu vedl v 19. století, ale památkáři nakonec doporučili moderní skleněný tunel.
 

9. Lávka v Medvědím dole v Krkonoších

Při toulkách Krkonošským národním parkem se můžete projít po několika lávkách, které navrhli studenti architektury Českého vysokého učení v Praze. Byla to výzva: lávky se například musí dát rozebrat a jejich tvar i konstrukce by měly odolat přívalům sněhu. První lávku s jednoduchou, ale výraznou příhradovou konstrukcí najdete na Medvědím potoce, kde v nadmořské výšce 1020 metrů překlenuje úžlabí Medvědího dolu.
 

10. Lávka s lavičkou přes Hlubokou strouhu

Druhou „studentskou“ lávku v Krkonošském národním parku objevíte na úbočí Stohu, v místě, kde Hlubokou strouhu překonává modrá turistická stezka, vedoucí ze Špindlerova Mlýna na Klínové boudy. Součástí lávky je lavička, obrácená směrem do údolí. V místě, kde je jen málo míst k odpočinku, se vážně hodí!
 

11. „Voňavá“ lávka přes Černou strouhu v Krkonoších

Třetí krkonošská lávka vede po Klínové cestě přes Černou strouhu, kopíruje terén a přirozeně se stáčí ve směru stezky. Po horní linii vnějšího nosníku probíhá lavička, ze které je výhled do údolí. A zajímavost? Cedrové dřevo, ze kterého je lávka vyrobena, stále exoticky voní.
 

12. Lávka přes Čistou u Hrnčířských bud v Krkonoších

Také další lávka přes Čistou u Hrnčířských bud se musela vypořádat se složitým terénem: je umístěna v úzké rokli a v ostré zatáčce. Sedm dřevěných trojúhelníků propojují ocelové prvky, vznášejí se díky ocelovým táhlům a v nich je vložený „běhoun“ z fošen.
 

13. Lávka v Eliščině údolí v Malé Úpě

Pátá krkonošská lávka v Eliščině údolí nedaleko Rennerových bud v Malé Úpě je ze všech nejrobustnější a lze po ní jezdit autem. Autoři zvolili dřevo jako tradiční místní materiál, spojovací prvky jsou kvůli odolnosti ocelové.
 

14. Lávka v Příboře

Možná Příbor znáte jako rodiště Sigmunda Freuda, ale za vidění stojí i zachovalé historické jádro a moderní lávka přes Lubinu. Použitá segmentová konstrukce byla první svého druhu na území Česka, zábradlí mostu tvoří nerezové sloupky s masivním dubovým madlem a osvětlením. Minimalistické pojetí lávky nabízí nerušený výhled do okolí.
 

15. Houpavá lávka pod Šobesem

Legendou národního parku Podyjí není jen vinice Šobes, řazená mezi deset nejlepších vinic v Evropě, ale také pověstná houpací lávka pod ní. Pokud se sem vypravíte z Hnanic, jinudy stejně jít nemůžete. Houpacích visutých lávek přes řeku Dyji je v Podyjí víc: druhou najdete u Vranova nad Dyjí a třetí na pěší trase z Podmolí k Devíti mlýnům.
 

16. Houpavá lávka u Svatošských skal

Kousek od Karlových Varů v hlubokém kaňonu řeky Ohře objevíte Svatošské skály, jedno z nejoblíbenějších výletních míst v okolí. Přímo pod skalami spojovala břehy letitá lávka, která se citelně pohupovala. S návalem turistů jí nyní pomáhá nová lávka, která stojí o kousek výš po proudu. Díky moderní konstrukci a šířce ji v případě nutnosti mohou použít i záchranáři. Mostovka je z dubu, zábradlí z modřínového dřeva má tvar takzvaných ondřejských křížů. A skvělá zpráva? Také se houpe!
 

17. Rarita č. 1: transbordér pod Hamrštejnem

Kuriozitou mezi našimi lávkami je transbordér přes Lužickou Nisu pod hradem Hamrštejnem, samoobslužný dřevěný kabinkový osobní mostní přepravník aneb gondolový most. Nahradil starou kovovou lávku a k dopravě přes řeku se tu užívá kabinka zavěšená na kladkách; tu uvádí do pohybu přímo cestující tím, že tahají za lano. Transbordér přes řeku Nisu je jediný v Česku, v Evropě jsou podobná zařízení dvě.
 

18. Rarita č. 2: Akvadukt na Hadrovci u Domažlic

Unikátní je i můstek, který najdete u železniční zastávky Havlovice na Domažlicku: nad železniční tratí vede dřevěný akvadukt, jediný svého druhu v Česku. Historický vodní kanál po něm přivádí už od 16. století vodu z lesů pod Čerchovem do rybníků kolem Domažlic. Podél akvaduktu vede mezinárodní cyklotrasa Praha–Plzeň–Regensburg–Mnichov.
 

19. Nová lávka v Nymburce

Po zřícení staré Trojské lávky v Praze v roce 2017 vypukla panika i v Nymburce, kde stála lávka s obdobnou konstrukcí jako ta v Troji. Nakonec šla stará nymburská lávka roku 2018 k zemi a v roce 2021 byla otevřena nová lávka pro cyklisty a pěší. V jejím sousedství prý má vzniknout malá veřejná pláž pro koupání v Labi.
 

20. Lávka z Holešovic do Karlína

Pro Prahu „…Karlův most nastavil určitou úroveň – neznám druhý takový. Snad s výjimkou mostu, který vede k Andělskému hradu v Římě s anděly od Berniniho,“ říká Santiago Calatrava, nejznámější španělský architekt dneška. Mosty jsou podle něj v Praze stejně důležité jako hrad nebo katedrála – a musí být krásné. Lávka z pražských Holešovic do Karlína, otevřená v roce 2023, je přesně taková. Pěším i cyklistům usnadňuje cestu na ostrov Štvanice.
 

21. Visutý most na Dolní Moravě

TV roce 2022 se výčet atrakcí v horském resortu Dolní Morava rozšířil o nejdelší visutý most na světě. Sky Bridge 721 měří 721 metrů a prochází se po něm ve výšce 95 metrů nad zemí. Vede od chaty Slaměnka nedaleko Stezky v oblacích přes Mlýnické údolí až k úbočí kopce Chlum.
 

22. Lávka Eva v Adamově

Město Adamov má od roku 2022 pěkné nástupiště na vlakovém nádraží. Jeho dominantou je lávka Eva, z níž vedou schodiště a výtahy na jednotlivá nástupiště. Architekti z ateliéru Hua Hua Architects se inspirovali industriální minulostí města, navíc do konstrukcí promítli ženský chromozom XX.
 

23. Lávka na Švédský vrch v Chebu

Hned několika nej se chlubí lávka na Švédský vrch v Chebu. S celkovou délkou přibližně 400 metrů se jedná o druhou nejdelší lávku pro pěší v České republice, a je nejdelší ze všech lávek, které mohou používat i cyklisté. Překlenuje celkem 43 kolejí, což je další tuzemský rekord.
 

24. Poustevníkova lávka v národním parku Podyjí

Dobré sousedské vztahy mohou mít všelijaké podoby: někde jsou to společné slavnosti, jinde zvony nebo kaplička. V národním parku Podyjí jsou to mosty a lávky. V roce 2023 se východně od Hardeggu nedaleko Lukova na místě někdejšího brodu otevřela takzvaná Poustevníkova lávka. Obdobné lávky v Podyjí už jsou, ale ani Poustevníkova lávka nebude poslední: projekt nazvaný Mosty k sousedům počítá se vznikem dvou propojených výletních tras, kam se dostanete z moravského i rakouského břehu Dyje.
 

25. Nový železniční most na Výtoni

Architektka Iveta Torkoniaková navrhla už řadu mostů, například Lahovický most s vyhlídkami, visutou lávku u Strakonického hradu či přechod přes dálnici D8 u Ústí nad Labem zvaný Kočičí oči. Společně s ateliérem 2T Engineering vyhrála soutěž na nový železniční most pod Vyšehradem. Starý most se přesune jinam a na místě vyroste nový most s bronzovými oblouky. Z dosavadních 16 metrů se rozšíří na 30 metrů, takže kromě další koleje se na most pohodlně vejdou i stezky pro cyklisty a pěší po obou stranách. Most by mohl být hotový v roce 2028.
 

26. Nová lávka z Karlína na Vítkov

Pražské čtvrtě Karlín a Žižkov leží blízko od sebe, zároveň ale velmi daleko. Hlavní bariérou mezi nimi je vrch Vítkov. Jediným propojením je tunel pro pěší, tím dalším by měla být nová lávka s výtahovou věží, která přemostí železniční trať na úpatím Vítkova. Architektem nového řešení je Petr Tej, autor Štvanické lávky, která propojila Karlín s Holešovicemi. Právě na Štvanickou lávku nová stavba naváže zhruba ve stejné linii a propojí tak rovnou tři pražské čtvrtě. Lávka by měla vzniknout kolem roku 2030.